WEG Belbazem Atılımını Destekliyor

Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi (ADNOC), artan küresel enerji talebini karşılamak için petrol üretim kapasitesini 2030 yılına kadar günde beş milyon varile çıkarma sözü verdi. Üç açık deniz petrol sahasının 744 milyon dolarlık devasa gelişimi olan Belbazem bloğu, ADNOC'un hedeflerinin merkezinde yer alacak - ancak bu büyük üretim, verimli bir şekilde çalışan Elektrikli Dalgıç Pompalar (ESP'ler) olmadan elde edilemez. Bu nedenle motorlar ve sürücüler uzmanı WEG'den, Belbazem'in ESP'lerine güç sağlamak ve yerel kullanılmayan petrol ve gaz kaynaklarını tam olarak kullanmak için orta gerilim değişken hız sürücülerini (MV VSD'ler) tedarik etmesi istendi.

Belbazem açık deniz blok sahası, ADNOC ve China National Petroleum Corporation (CNPC) arasında bir ortak girişim olan Al Yasat Petroleum Operations Company tarafından geliştirilmektedir. Blok, Birleşik Arap Emirlikleri'nde (BAE) Abu Dabi'nin yaklaşık 120 km kuzeybatısında yer almakta ve Belbazem, Umm Al Salsal ve Umm Al Dholou olmak üzere üç büyük petrol sahasından oluşmaktadır. Her petrol sahası, su altı rezervlerinden petrol veya gaz çıkarmak için gereken kuyu başını, vanaları ve kontrolleri barındıran kendi açık deniz kulesine sahiptir. Her tesis ayrıca açık deniz petrol üretiminde hayati önem taşıyan ESP'lerle donatılmıştır.

ESP'ler petrol ve gaz endüstrisinde çok önemli bir teknik olan yapay kaldırma için kullanılacaktır. ESP'ler özel bir elektrik motoru tarafından çalıştırılan elektrikli dalgıç pompalardır ve derin kuyulardan hidrokarbonları verimli bir şekilde çıkarırlar. Özellikle düşük doğal basınca sahip yüksek verimli rezervuarlarda üretim oranlarını artırırlar. ESP'ler çok yönlülük sunar ve uzaktan kontrol edilebilir, bu da manuel müdahale ihtiyacını azaltır. Yüksek verimlilikleri ve uyarlanabilirlikleri onları rezervuar verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için vazgeçilmez kılmaktadır.

Ancak ESP'lere güç sağlamak da zordur. Zorlu koşulların normal olduğu derin deniz ortamlarına uzaktan yerleştirilirler ve güç tipik olarak uzun mesafeler boyunca özel, yalıtılmış kablolar aracılığıyla iletilir. Açık deniz petrol üretimi sırasında bir ESP'nin arızalanması petrol çıkarımının durmasına, gelir kayıplarına ve potansiyel ekipman hasarına yol açabilir. Onarımlar da maliyetli, zaman alıcı ve potansiyel olarak tehlikelidir - çünkü ESP'ler genellikle kuyular gibi kapalı alanlara kurulur, bakım düşme, kayma ve elektrik ve mekanik tehlikelere maruz kalma riskleri yaratır.

Tüm bu faktörler operasyonları aksatabilir ve üretim programlarını etkileyebilir. Belbazem için, açık deniz bloğunun her gün 45.000 varil hafif ham petrol üretim hedefini aksatmadan karşılayabilmesi ve tabii ki ADNOC'un on yılın sonuna kadar günde beş milyon varil hedefini destekleyebilmesi için her ne pahasına olursa olsun bunlardan kaçınılması gerekiyor.

Değişken hızlı sürücülerin (VSD'ler) ESP'lere güç sağlamak için gerekli olmasının nedeni de budur. VSD'ler pompa hızının hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağlayarak pompanın değişen kuyu koşullarına uyarlanabilmesine olanak tanır, bu da verimli çalışmayı sağlar ve ekipmanın ömrünü uzatır.

ESP uygulamalarında MV sürücü teknolojisinin kullanılması

Belbazem geliştirme projesinin yüksek riskleri göz önüne alındığında, ESP'lerin hızını gerekli çalışma koşullarına göre doğru bir şekilde kontrol etmek için VSD'lere ihtiyaç duyulduğu ve bu sistemlerin Belbazem sahasının gereksinimlerine göre özel olarak uyarlanması gerektiği açıktı.

Bu nedenle motor ve sürücü tedarikinde dünya lideri olan WEG'den projeyi desteklemesi istendi. WEG, Belbazem projesinin Ön Uç Mühendislik Tasarımı (FEED) aşamasında görevlendirildi. Burada, projenin mühendislik, tedarik ve inşaat (EPC) şirketleri, alandaki küresel uzmanlardan gelen girdilerle uygun operasyonel tasarım ve teknolojiyi planlamak ve belirlemek için bir araya geliyor. Ayrıca olası zorlukları veya riskleri önceden proaktif olarak değerlendirerek, geliştirmenin sonraki aşamalarında pahalı değişiklikleri önlerler.

"WEG, Belbazem geliştirme projesinin EPC'lerini FEED aşamasında desteklemekten memnuniyet duydu," diye açıklıyor WEG Küresel O&G Bölge İşletme Müdürü - Orta Doğu Ahmed ElShayal. "Bu, uzmanlığımız ve önemli teknolojimizle projenin en erken, kavramsal aşamalarından itibaren geliştirilmesine katkıda bulunabileceğimiz anlamına geliyordu.

"Bu ilk görüşmelere dayanarak, ESP'leri çalıştırmak ve kontrol etmek için geleneksel bir alçak gerilim (LV) sürücü çözümünün kullanılmasından vazgeçilmesine karar verildi. Bunun yerine, proje koşullarına uygun olarak WEG'in OG VSD'lerini kullanmanın daha iyi bir seçim olacağına karar verildi."

AG sürücüler belirli ortamlarda daha avantajlı olsa da, Belbazem'de AG sürücü sistemlerine kıyasla OG VSD'lerin kullanılmasının çeşitli avantajları vardı. OG sistemleri daha verimli olacak, kompakt ve hafif oldukları için daha az yer kaplayacak -özellikle de aşağıda bahsedilen entegre transformatörlü MVW01 G2 sürücüleri kullanıldığında- ve daha az yıkıcı harmonik üretme eğiliminde olacaklardır. Ayrıca, OG gerilim sistemleri uzun mesafelerde daha düşük gerilim düşüşü yaşar ve aşırı gerilim düşüşü yaşamadan veya ek kompanzasyon önlemleri gerektirmeden ESP'lere güç sağlamak için çok gerekli olan daha uzun kablo hatlarını barındırabilir.

Sonuç olarak, MV VSD'ler Belbazem açık deniz bloğu için "en önemli teknoloji" olarak önerildi - toplam 15 ünite. WEG özellikle, gelişmiş bileşenlere sahip, daha yüksek güç çıkışı, daha fazla güvenilirlik ve önemli enerji verimliliği kazanımları sağlayan ikinci nesil MVW01 G2 sürücülerini önerdi.

Mevcut en yüksek verimlilik

MVW01'in gelişmiş bileşenleri arasında, enerjiyi bir güç kaynağından alan ve farklı cihazlar tarafından kullanılabilecek bir forma dönüştüren Voltaj Kaynaklı İnvertör (VSI) teknolojisi ile farklı voltaj seviyelerinin verimli bir şekilde kullanılmasına ve yönetilmesine yardımcı olan Nötr Nokta Kelepçesi (NPC) çok seviyeli güç topolojisi bulunmaktadır. Bu teknolojiler, yüksek voltajlı akımları hızla yükselten, düzenleyen, dönüştüren veya açıp kapatan 6,5 kV Yüksek Voltaj Yalıtımlı Kapı Bipolar Transistörleri (HV IGBT'ler) ile birleşiyor.

Belbazem projesinde kullanılması önerilen ikinci nesil MVW01 G2, aynı ayak izini korurken gelişmiş güç çıkışı ve güvenilirlik sunar. Performanstaki bu gelişme, daha geniş bir güvenli çalışma alanına ve daha yüksek kısa devre kapasitesine sahip en yeni HV IGBT'lerin kullanılmasına bağlanmaktadır. Sürücünün güç kapasitesi 500 ila 22.500 HP (400 ila 16.000 kW) arasında değişmekte, gerilim değerleri 2,3 kV ila 6,9 kV arasında ve çıkış frekansı 120 Hz'e kadar çıkmaktadır.

ElShayal, "MVW01 G2 çok yönlüdür ve kompresörler, pompalar, fanlar, konveyörler ve öğütme değirmenleri dahil olmak üzere çeşitli endüstriyel ortamlarda uygulama alanı bulmaktadır," diye açıklıyor. "Ünitenin optimum sayıda güç ve kontrol bileşenini bir araya getiren tasarımı, piyasadaki en yüksek verimli tasarımla sonuçlanıyor

"Operatör arayüzü, WEG'in LV VSD ürün serisini yansıtacak şekilde aşinalık ve kullanım kolaylığı için tasarlanmıştır. ESP tedarikçileriyle koordinasyon sağlayarak, WEG'in tüm sistemin sorunsuz entegrasyonunu sağlaması mümkün oldu."

Diğer işbirlikleri

Pompa orijinal ekipman üreticileri (OEM) tarafından üretilen özel Kalıcı Mıknatıslı Motorlarla (PMM'ler) birlikte teslim edilen 15 MVW01 G2, yalnızca projenin benzersiz gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda önemli maliyet tasarrufu avantajları da sunan entegre bir çözüm sağlamıştır. WEG'in MV VSD teknolojisinin başarılı bir şekilde uygulanması, Belbazem projesinin operasyonel verimliliğini önemli ölçüde artırdı.

ElShayal, "Belbazem birçok açıdan bir atılımı temsil ediyor," diyor. "WEG'in MV VSD'sinin ESP'ler için hem BAE ve Orta Doğu'da hem de PMM'leri kullanan ESP uygulamaları için küresel olarak ilk kullanımına işaret ediyor. Teknoloji sadece beklentileri karşılamakla kalmadı, beklentileri de aştı."

Belbazem'in geliştirilmesi WEG için başka işbirliklerine de kapı açtı. Bunlar arasında, Abu Dabi'deki Das ve Zirku Adaları arasında yer alan ve Al Yasat Petroleum Operations Company tarafından işletilen bir açık deniz petrol ve gaz sahası olan Bu Haseer'deki bir geliştirme projesinde ESP'lerin mevcut desteği de yer alıyor. Bu projede WEG'in LV tahrik teknolojisi kullanılacak.

Şimdilik Belbazem projesi, WEG'in yenilikçi çözümlerinin petrol ve gaz endüstrisi üzerindeki dönüştürücü etkisinin ve VSD'lerin ADNOC'un 2030 yılına kadar günde beş milyon varil ham petrol üretme hedefini nasıl destekleyebileceğinin bir kanıtı olarak duruyor.