Volkswagen’in Çin Yatırımları

Volkswagen’in Türkiye yatırımları bir yıl önce askıya alınmış ve Volkswagen bu yatırımların bir kısmını Slovakya’daki lokasyonuna bir kısmını da Çin lokasyonlarına kaydıracağını duyurmuştu. Bu kararın ekonomik gerekçelerden çok siyasi gerekçelere dayandığı yetkililer tarafından da açıklanmıştı.

14:05:15 | 2021-07-30

VW nin Türkiye’deki Passat yatırım iptalinin " insan hakları ihlali" vs. ile ilgili olup olmadığını soran bir gazeteciye , TAYSAD Başkanı Albert Saydam "VW nin en büyük fabrikaları Çin de. Bu nasıl oluyor ?" diye cevap vermişti .

Siyasi sebepten kastın insan hakları ihlalleri olmadığı; Ortadoğu’da gerçekleştirilen bir dizi faaliyet olduğu da Alman yöneticilerce açıklanmıştı.

Volkswagen’in toplam binek araç satışının yüzde 44’ü Çin Pazarında gerçekleşiyor. Bu da Uygur Türkleri konusundaki tutumu dünya devletleri tarafından çok olumlu karşılanmayan Çin’de üretimine son hız devam eden VW’in yaklaşımını ortaya koyuyor.

TAYSAD Eski Başkanı Alper Kanca’da bu yaklaşımı sosyal medya hesabından şu şekilde eleştirdi: “Eğer İnsan hakları gibi konular VW için bu kadar önemli olsaydı; milyonlarca Uygur Türkünü “yarı açık toplama kampında” tutan Çin devletine karşı - bir düzine fabrikasının- en azından bir kaç tanesini kapatabilirdi.”

Volkswagen’in kararları; Türkiye’de otomotiv sektörü açısından daha çok tartışılacak gibi görünüyor.