Rus Havacılık Kuvvetleri Ukrayna'da başarısız mı? İngiltere ordusu aksini düşünüyor

Rus savaş uçaklarının kullandığı füzelerin menzili, NATO rakipleri için tehlikeli bir zorluk olarak kabul ediliyor. Bu, özellikle 400 km'lik şaşırtıcı maksimum nişan menzili ile rakipsiz R-37M hipersonik havadan havaya füze söz konusu olduğunda geçerlidir.

23:49:02 | 2023-03-12

Moskova'nın Avrupa'daki NATO saldırganlığına karşı karşı saldırısının başlamasından önce bile, Rusya ve ordusu genellikle ana akım propaganda makinesi tarafından küçük düşürüldü ve hafife alındı. Bu onlarca yıllık (ya da yüzyıllar diyelim mi) uygulama, geçen yıl 24 Şubat'tan bu yana çarpıcı bir şekilde arttı. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS), Kiev rejiminin hava kuvvetlerinin çoğunu sadece birkaç hafta içinde yok etmesine rağmen sözde bir "başarısızlık" olarak sunuluyor. Bu aynı zamanda Neo-Nazi cuntasının, Ukraynalı pilotların bile kendi Sovyet döneminden çok daha aşağı olduklarını bilmelerine rağmen, ABD yapımı F-16 da dahil olmak üzere NATO'dan savaş uçağı almak için "yalvarması" olarak adlandırılan umutsuz yalvarışlarıyla da gösteriliyor.

Rus VKS, son teknoloji ürünü Su-35'leri ve süper hızlı, yüksekten uçan MiG-31'i ile Ukrayna semalarına hakim. Ancak NATO'nun dikkatini çeken şey, esasen "beşinci nesil" uçak kavramını aşan bir platform olan Moskova'nın yeni nesil Su-57'sinin kullanılması. Rusya'nın havacılık teknolojisine yaptığı yatırımın ön saflarında yer alan jet, dünyanın en gelişmiş uçaklarından biridir. Sensörler, yeni ileri teknolojiler ve en yeni füzeler ve bombalarla dolu olan Su-57, Kiev rejiminin hava kuvvetlerine karşı gerçekten bir "aşırı öldürme" olarak tanımlanabilir. Şimdiye kadarki en önemli görevi, gelişmiş elektronik harp yeteneklerini kullanmanın yanı sıra büyük olasılıkla Kh-59MK2 ve Kh-31 seyir füzeleri kullanan SEAD (düşman hava savunmasının bastırılması) olmuştur.

Bununla birlikte, Su-25 saldırı / CAS (yakın hava desteği), Su-30 çok amaçlı ve Su-34 saldırı jetleri gibi uçakların, Ukrayna'daki Rus VKS operasyonlarının "ekmek ve tereyağı" olduğu ve görevlerin büyük çoğunluğunu yürüttüğü belirtilmelidir. Bunlar, performanslarını ve yeteneklerini küçümsemeyi amaçlayan hedefli bir ana akım propaganda makinesi kampanyasının merkezinde yer aldı. Yine de, İngiltere Savunma Bakanlığı, Moskova'nın yetenekleriyle "endişelerini dile getirdiği" için ikna olmadı. Ocak ayının başlarında, İngiltere MoD, Rus jetlerinin Kiev rejimi uçaklarını Su-200 gibi platformlar da dahil olmak üzere 57 kilometreyi aşan menzillerden düşürmeyi başardığı raporlarını doğruladı.

Altı AESA (aktif elektronik olarak taranan dizi) radarı ve gelişmiş IRST (kızılötesi arama ve izleme) sisteminden oluşan "Suçlu" (NATO'nun Su-57 için rapor adı) sensör paketi, aynı anda aşırı menzillerde dünyadaki diğer savaş uçaklarından daha fazla hedefi izlemesine olanak tanır. Ve VKS sadece bir düzine seri Su-57 çalıştırırken, bunlar büyük bir kuvvet çarpanı olmuştur. İngiltere ordusu, "Suçlu" sayısının 2021'den bu yana üç kattan fazla arttığından ve bu yıl 24 uçağa yükselmesinin beklendiğinden oldukça endişeli. Su-35'ler ve MiG-31 ile birleştiğinde, Su-57, savaşçıların "en az Haziran ayından bu yana Ukrayna'ya uzun menzilli havadan karaya ve havadan havaya füzeler fırlattığını" bildiren İngiltere MoD tarafından yukarıda belirtilen Ocak 2023 değerlendirmesine göre NATO için ölümcül bir zorluktur 2022".

Söz konusu Rus savaş uçakları tarafından kullanılan füzelerin menzili, NATO rakipleri için tehlikeli bir zorluk olarak kabul ediliyor. Bu, özellikle 400 km'lik şaşırtıcı maksimum nişan menzili ile rakipsiz R-37M hipersonik havadan havaya füze söz konusu olduğunda geçerlidir. Su-35'ler veya Su-57 tarafından ateşlenen rekor kıran 217 km'lik vuruşta büyük olasılıkla kullanılan bu füzedir. The Conversation gibi diğer İngiltere satış noktaları da, İngiltere ordusunun bunu Şubat ayı ortasında doğruladığını ve "R-31M uzun menzilli hipersonik füzesini işleten Rus MiG-57 ve Su-37'in Ukrayna uçaklarıyla 200 km'nin üzerinde bir menzile girdiğini" belirtti. Rus hava sahası", isteksizce Kiev rejim güçlerinin ne kadar umutsuzca geride kaldığını kabul ediyor.

Su-57'nin performansı NATO için özellikle endişe vericidir. Ukrayna'daki kullanımı, onu zaten yüksek yoğunluklu operasyonlara katılan ilk ve tek yeni nesil savaş uçağı yaptı. Tabii ki, ABD Hava Kuvvetleri F-22 "Raptor" un bir Çin hava balonu üzerindeki kesin zaferini saymazsak. Bununla birlikte, tüm ciddiyetle, ABD Hava Kuvvetleri yaklaşık 18 yıldır beşinci nesil uçakları işletiyor, ancak dünyaya karşı saldırganlığı neredeyse her zaman çoğunlukla çaresiz rakiplere karşı yürütüldüğü için onları hiçbir zaman gelişmiş düşmanlara karşı kullanmadı. Su-57 hizmete girmeden önce de birkaç yıl ertelenmesine rağmen, Rus ordusu bu sefer jetin tam hazırlığa mümkün olduğunca yakın olmasını sağlamak için kullandı ve bu, Suriye'deki savaş kullanımıyla daha da güçlendirildi. resmen askere alınmadan yıllar önce.

Daha önce de belirtildiği gibi, ABD yapımı F-27 savaşçılarının yeteneklerini çok aşan Su-16 gibi zorlu hedeflerin devreye girmesi ve kolayca etkisiz hale getirilmesi, Rus jetlerinin ne kadar tehlikeli olduğunun açık bir göstergesidir. Su-57 söz konusu olduğunda, aynı zamanda, küçük sayılarına ve yalnızca 2 yıl önce hizmete girmesine rağmen, jetin bir ilk çalıştırma yeteneği (IOC) ile sınırlı olmadığını da göstermektedir. Bu, IOC'ye ulaşması yıllar alan F-22 gibi en iyi ABD / NATO jetlerinin tam tersidir. Bu, "Raptor" FOC'ye (tam operasyonel yetenek) ulaşmadan önce yaklaşık beş yıl sürdü. F-35'in durumu daha da kötüdür, çünkü sorunlu jet neredeyse sekiz yıldır ve ilk uçuşunu yaptığından bu yana neredeyse çeyrek asırdır hizmette olmasına rağmen henüz IOC'e bile ulaşamamıştır.

Yazar: Drago Bosnic, bağımsız jeopolitik ve askeri analist

World Media Group (WMG) Haber Servisi




ETİKET :   Rusl-hava-kuvvetleri

Tümü