Roma'dan Cortina d'Ampezzo'ya giden Cadore Express treni son kış seferini yapıyor

TTI treni 23 Şubat'ta Roma Termini istasyonundan 2026 Milano-Kortina Kış Olimpiyat Oyunlarına ev sahipliği yapacak olan Alp kasabasına ulaşmak üzere bu sezonki son seferini gerçekleştirdi.

CEO Luigi Francesco Cantamessa, "FS Treni Turistici Italiani, turist taşımacılığına adanmış ilk İtalyan şirketidir" dedi. "İnsanların manzarayı seyredebilmeleri için camlı vagonlar, yataklı vagonlar ve bölgenin yemek ve şarap spesiyalitelerini tadabilecekleri restoran vagonları ile geleneksel demiryolunu yeniden tanıtmak istiyoruz." Bu nedenle, önümüzdeki sezonlarda kış başarısını tekrarlamak için yeni önerilere yol açalım. "Bizi Gelibolu ve Ragusa Ibla gibi harika yerlere götürecek gece yolculuklarıyla Güney'i düşüneceğiz. Aslında gelecekte gündüz trenleri de olacak. Biz kargo taşımacılığı hizmeti sunmuyoruz. Bunun yerine seyahat organize ediyoruz ki bu da bambaşka bir konu."

TTI, True Italian Experience'ın son yıllarda başarıyla teşvik ettiği yeni turizm biçimini keşfetmeye hazır. Trenitalia'nın iş ortağı olduğu bu seyahat merkezi, dünyanın dört bir yanından gelen turistler için kişiye özel deneyimler sunuyor. Sürdürülebilir seyahatin yeni bir yolu.

Luigi Francesco Cantamessa, Treni Turistici Italiani CEO'su

Roma ile Ampezzo vadisini birbirine bağlayan bu tren fikri, 2011 yılında son Roma-Calalzo di Cadore seferiyle sona eren eski bir demiryolu tarifesine göz atarken ortaya çıktı. Zaman içinde kullanımdan kaldırılan vagonları aldık ve İtalya'da üretilen bu mobilyalarla yeni bir anahtarla yeniden ziyaret ettik. Tipik İtalyan zevkini tamamen yeni bir yaklaşımla benimsedik. Cadore Express ile dağ tatiliniz doğrudan trene bindiğinizde başlıyor.

Milano-Cortina 2026 Olimpiyatlarını Ferrovie dello Stato Italiano Grubuna bağlayan önemli ortaklığın bir parçası olarak Cadore Express'i yeni bir konseptle yeniden tasarladık.

Bu nedenle etkinlikten üç yıl önce Roma ve Cortina'yı birbirine bağlamak istedik. Bunu, otobüs ve trenle Roma-Cortina bağlantısını öngören benzersiz bir teklif olarak düşündük. Yolcuların bazı doğrudan bağlantılarla birlikte araba veya otobüse başvurduklarını söylemek gerekir. Ancak bu, kumaş masa örtüleri serilmiş masalarda yemek yemenin ve geceleri trenin tekerlek seslerini dinleyerek uzanmanın keyfine hiç benzemiyordu. Yolculara Roma'dan Cortina'ya seyahat etmeleri için bir ulaşım aracının yanı sıra 12 saatlik harika bir deneyim sunduk.

Bu tren sürdürülebilirliğin timsalidir. Gördüğünüz gibi, yolcunun Roma'dan ayrılışından sabah varışına kadar kahvaltı, akşam yemeği, geceleme, tuvaleti kullanma ve kişisel bakımı göz önüne alındığında küçük bir yaşam döngüsü ortaya çıkıyor. Alemagna otoyolunda SUV'lara veya büyük arabalara sıkışmış 220 kişiyi hayal edin. Ya da 220 kişinin akşam Roma'dan Venedik'e gitmek için düşük maliyetli bir uçuşa bindiğini hayal edin. Sonra da sınırlı oturma kapasitesine sahip otobüslerin devlet otoyolu boyunca ilerlediğini. Yani trenle seyahat eden 220 kişi, bir SUV ya da tarif ettiğim diğer ulaşım araçlarına kıyasla ihmal edilebilir miktarda CO2 tüketiyor.