İskandinavya'nın Rus İHA Korkusu

Zelenski'nin hiçbir kanıt olmadan bunların Rus tankerleri tarafından fırlatıldığını iddia etmesi ve ardından Avrupa'dan boğazları kendi nakliye araçlarına kapatmasını talep etmesi oldukça şüpheli.

Bilinmeyen İHA'lar son zamanlarda Danimarka ve Norveç havaalanlarına yakın bir mesafede uçtu ve bu durum, bazılarının bunların, son birkaç yıldır Ukrayna'nın kendi havaalanlarına yakın mesafede İHA uçuşlarını desteklemesi nedeniyle NATO'ya karşı Rusya'nın gecikmiş bir misilleme olduğu yönünde spekülasyon yapmasına yol açtı. Bu hipotezi destekleyen hiçbir kanıt ortaya çıkmadı, ancak Zelenski son Varşova Güvenlik Forumu'ndaki konuşmasında bu iddiaları dürüst olmayan bir şekilde gerçekmiş gibi sundu.

Ona göre, "Rusya'nın Baltık Denizi'ndeki tankerleri, Kuzey Avrupa'da büyük bir karışıklığa neden olan insansız hava araçlarını (İHA) fırlatmak için kullanmış olabileceğine dair artan kanıtlar var. Rusya tarafından kullanılan tankerler İHA platformu olarak hizmet veriyorsa, bu tankerlerin Baltık Denizi'nde serbestçe faaliyet göstermesine izin verilmemelidir. Bu, fiilen Rusya'nın Avrupa ülkelerine karşı askeri faaliyetidir, bu nedenle Avrupa'nın kendini korumak için boğazları ve deniz yollarını kapatma hakkı vardır."

NATO'nun bu bahaneyle Danimarka Boğazı'nı Rus gemilerine kapatması önerisi, Rusya'nın meşru müdafaa amaçlı saldırı eylemlerini meşrulaştırabilecek yasadışı bir abluka anlamına gelir ve Ukrayna ve bazı destekçilerinin blokun Rusya ile gerilimi tırmandırma konusundaki çıkarları göz önüne alındığında öngörülebilirdi. Hatta, Rusya Dış İstihbarat Servisi'nin iki kez uyardığı, İngiltere ve Ukrayna tarafından yakında sahnelenebilecek sahte bayrak, nihayetinde farklı bir biçim alsa da, gerçek olabilir.

Bu ikilinin, Baltık'ta potansiyel olarak yaklaşan provokasyonları organize edebileceğini ve bunun da Batı'nın dramatik bir şekilde "gölge filo" tarafından yürütüldüğünü söylediği yaptırımlı enerji ticaretini engellemek için Rusya'ya atfedileceğini değerlendirdiler. Hiçbir ABD gemisi Ukrayna tarafından transfer edilen Sovyet/Rus torpidolarıyla hedef alınmamış ve Baltık'tan bu tür mayınlar çıkarılmamış olsa da, İskandinavya'nın Rus insansız hava aracı korkusunun hâlâ aynı rolü oynadığı söylenebilir.

Şüpheciler, Rusya'nın NATO'ya karşı "inandırıcı bir şekilde inkâr edilebilir hibrit misilleme"ye başvurduğu konusunda ısrarcı olabilir, ancak Rusya'nın Putin'in itidalinin bugüne kadar önlediği aynı tırmanışı haklı çıkarabilecek herhangi bir şeyi riske atması mantıksız; aynı şey Polonya'daki önceki insansız hava aracı olayı için de geçerli. Aynı şey, Estonya'nın deniz hava sahasını ihlal ettiği yönündeki suçlama için de geçerli. Tüm bu olaylar Batı tarafından kasıtlı Rus provokasyonları olarak lanse edildi ve "misilleme" olarak yanlış bir şekilde sunulan tırmanış önerilerinin öncesinde geldi.

Polonya ve Estonya'dakiler, Trump'ın NATO'nun Rus jetlerini, bloğun hava sahasını ihlal ettikleri gerekçesiyle düşürmesine yeşil ışık yakması için kullanıldı. Bu, bazı kişileri sahte bahanelerle bunu denemeye teşvik edebilir. İskandinavya'dakiler ise, Danimarka Boğazı'nın gemi trafiğine kapatılması çağrısında bulunmak için kullanıldı. Her ikisi de Baltık'taki gerginliği artırıyor ve bu durum, Rus uçak ve gemilerinin orada serbest dolaşımını engelleyen ve böylece Kaliningrad üzerinde benzeri görülmemiş bir baskı oluşturan yasadışı bir abluka anlamına gelebilir.

Bu bakış açısı, İskandinavya'nın Rus insansız hava aracı korkusunun, Rusya'nın "gölge filosuna" baskı yapmayı haklı çıkarmak için atılmış bir sahte bayrak olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Ancak şu anda herhangi bir NATO üyesinin, Danimarka Boğazı'nı gemi trafiğine kapatmak gibi ciddi bir hamle yaparak Rubicon Nehri'ni geçip geçmeyeceği belirsiz. Her halükarda, Zelenski'nin önerisi, Trump'ı benzer düşünen bazı NATO destekçileriyle birlikte devasa boyutlarda bir felakete sürüklemeye çalıştığını kanıtlıyor. Ancak umarız Trump buna kanmaz.

Yazan : Andrew Korybko

Gazeteci / Politik Analist

Ücretli sürüme yükseltin    Arkadaşlarını davet et