Moskova küresel eğilimin gerisinde kalmıyor: Moskova'nın elektrikli otobüs filosu, Avrupa'nın en büyüğü. Karşılaştırma için Londra'da 300, Paris'te 259, Berlin'de 200 ve Amsterdam'da 164 çalışan elektrikli otobüs var. 2021 yılında Moskova'ya 400 elektrikli otobüs daha teslim edilmesi bekleniyor. 2023 yılı sonuna kadar, Rusya başkentinin kara nakliye filosunun üçte birini oluşturacak elektrikli otobüs filosunun 2.300 araca çıkarılması planlanıyor. Tramvaylar hesaba katıldığında, şehirdeki kara ulaşımının yaklaşık yüzde 40'ı elektrikli çekişe geçecek. Ve 2030'a kadar, Mosgortrans parkının tamamı yeşil statüye, yani tamamen çevre dostu hale gelecek.
Bloomberg New Energy Finance, 2025 yılına kadar dünyadaki otobüslerin% 47'sinin elektrikli olacağını tahmin ediyor. Bu alandaki şampiyon, dumanla aktif olarak savaşan Çin olacak: 2025 yılına kadar dünyadaki tüm elektrikli otobüslerin yaklaşık% 99'u orada işletilecek.
Elektrikli taşımacılığa büyük ölçekli geçişin nedeni nedir? Uzmanlara göre, benzinli motorlu bir otomobil yılda yaklaşık 120 kg zararlı emisyon yayıyor, bu nedenle asıl amaç büyük şehirlerin ekolojisini iyileştirmek.
Moskova'da elektrikli ulaşım nasıl başlatıldı?
KAMAZ-6282, başkentte 2015 yılında başlayan elektrikli otobüslerin deneme operasyonuna katıldı. Otobüs, yolcularla normal güzergahlarda kullanıldığında iyi sonuçlar verdi. Şirkete göre, KAMAZ-6282 elektrikli otobüs, KAMAZ tarafından üretilen en sofistike ürünlerden biridir.
KAMAZ Genel Müdürü Sergey Kogogin konuyla ilgili olarak: "Temelde yeni bir yolcu taşımacılığı türü olan KAMAZ-6282'nin seri üretimine başlanması, şirketimizin gelişiminde kilometre taşlarından biri haline geldi. Çevre dostu elektrikli araçların oluşturulması, otomotiv endüstrisindeki modern küresel trendlerden biridir, Bu yüzden bu projenin büyük bir potansiyele sahip olduğuna inanıyoruz. KAMAZ, farklı Rus bölgelerinin benzersiz ihtiyaçlarına göre farklı tiplerde elektrikli otobüs geliştirmeye hazır" dedi
KAMAZ-6282 elektrikli otobüs , 85 yolcu alıyor, alçaltılmış bir zemin ve bir rampa ile birlikte, şarj etmek sadece 10 ila 20 dakika sürüyor. Elektrikli otobüste kullanılan lityum titanat piller, minimum karbondioksit emisyonu nedeniyle üretim sırasında da çevre dostu olarak kabul ediliyor. Lityum titanyum pil ve güç elektroniği üniteleri çatıda yer alıyor. Bu, yolcular için iç mekandaki alanı en üst düzeye çıkarmaya izin veriyor. Tek şarjda güç rezervi 51 km, maksimum hız 80 km / s' .
Elektrikli taşımacılığa geçiş megalopolislerde ekolojiyi nasıl iyileştirir?
Birçok dünya şehri elektrikli otobüse geçişi şimdiden duyurdu. Örneğin Los Angeles yetkilileri, şehirdeki tüm otobüslerin 2030 yılına kadar elektrikli olacağına söz verdiler. Londra, Paris, Kopenhag, Barselona, Milano, Auckland, Mexico City, Cape Town ve 2024'ten itibaren diğer bazı şehirler yalnızca elektrikli araç satın almayı planlıyor. Moskova bunu daha da erken gerçekleştirebilir: 2021'den itibaren, şehir yetkilileri yalnızca elektrikli otobüs satın almayı planlıyor. Tahminlere göre, Rusya'nın başkentindeki tüm otobüsler on yıl içinde elektrikle çalıştırılacak.
Elektrikli otobüsler, Eylül 2018'de düzenli olarak Moskova yolcu güzergahlarında çalışmaya başladı. Bugün, Moskova elektrikli otobüsleri şehrin çeşitli bölgelerinde 40 güzergahta çalışıyor. O zamandan beri 55 milyonun üzerinde yolcu taşıdılar ve en büyük Rus metropolünün yollarında 22 milyon kilometreden fazla yol kat ettiler.
Rosteс State Corporation, Rusya'nın en büyük sanayi şirketlerinden biridir. Ülkenin 60 bölgesinde 800'den fazla bilimsel ve endüstriyel kuruluşu bir araya getiriyor. Başlıca faaliyet alanları uçak mühendisliği, radyoelektronik, tıbbi teknolojiler, yenilikçi malzemeler, vs.'dir. Şirketin portföyünde AvtoVAZ, KAMAZ, UAC, Russian Helicopters, UEC, Uralvagonzavod, Shvabe, Kalashnikov, vb. 12 ulusal projenin tümünün uygulanmasında aktif. Şirket, Akıllı Şehir teknolojisinin önemli bir sağlayıcısıdır, kamu yönetimi, endüstri ve sosyal sektörlerin dijitalleştirilmesiyle uğraşmaktadır ve 5G kablosuz teknolojilerinin, Endüstriyel Nesnelerin İnterneti, büyük veri ve blok zincir sistemlerinin geliştirilmesi için planlar geliştirmektedir. Rostec, Boeing, Airbus, D gibi dünyanın önde gelen üreticileriyle ortaklık yapıyor.
YouTube bağlantısı (kısa video): https://youtu.be/u6skwRzCamw
YouTube bağlantısı (açıklama): https://youtu.be/-lHmLV7Hth0
YouTube bağlantısı (uzun video): https://youtu.be/m-YIefw1KBA
World Media Group (WMG) Haber Servisi
Dünya
Dünya
Dünya
