Özel Haber : TUV TURK Tekel mi, Rekabet mi?

TÜVtürk, Alman TÜV Süd, Doğuş Holding ve inşaat şirketi Akfen'in ortak girişimi. Şirket, Türk Hükümeti'nin 20 Aralık 1996 tarih ve 96/96 / EC sayılı maddelerde tanımlanan AB araç güvenliği yönetmeliğini uygulamaya karar vermesinin ardından 2005 yılında kuruldu.  CEO: Kemal Ören  ve  Üst kuruluşu: TÜV SÜD Service-Center

Yurttaştan büyük tepki :   "tekelci sömürünün önüne geçilmelidir”

TUV TURK’ün Özelleştirme Prosedürü Yanlış

İmtiyaz sözleşmeleriyle yapılan özelleştirmelerde şartların kamuoyuna şeffaf bir şekilde açıklanma zorunluluğu var. Vatandaşında devletin hizmet için verdiği imtiyazın kapsamını bilme hakkı hukuki bir hak. TUV TURK özelleştirmesinde bu anlamda bir şeffaflığın söz konusu olmadığını herkes biliyor.

Hususi araçlarda iki yılda bir, ticari araçlarda ise her yıl muayene yapılma zorunluluğu var ve bu muayeneleri yapan devletin yetkilendirdiği bir özel sektör kuruluşu. TÜVTÜRK'ün ortakları Doğuş Grubu, Münih-Alman merkezli teknik hizmetler üreten TÜV SÜD ve Londra merkezli sermaye yatırımı yapan İngiliz Bridgepoint şirketi. 2007 yılında devletle 20 yıllık bir anlaşma imzalanmış. İlk 3 yıl %30, 7 yıl %40 ve sonrasındaki 10 yıl için hasılatın (KDV hariç) %50’sinin hazineye aktarılması esasına dayalı bir sözleşme. Tabi hazineye aktarılan bu büyük meblağın nasıl kullanıldığı yönünde de tüm yurttaşların bir fikri var.

Bu Özelleştirme Ve Hizmet Devrinde Bir Dizi Sorun Gündemde

İlk mesele; araç muayene işleminin özel sektöre devri gerekli miydi? Daha önce devlet cüzi bir ücretle muayene işini yapıyordu.

İkinci mesele ise; acaba gerçekten araç muayenesine ihtiyaç var mıdır?

  Günümüzde yeni araçların düzenli servis hizmeti alıyor, hizmetin önemli kısmı araç muayene işlemleriyle örtüşüyor. Servis hizmetleri araç muayenesi işlemleriyle tamamlanarak ilgili kurumlar yetkilendirilebilir ve rekabetçi bir piyasa oluşturulabilir. 10 dakikalık bir otomobil araç muayene sürecinde, onarımsız tamiratsız alınan ücret egzoz muayenesi ile birlikte 462 Türk Lirası….Türkiye şartlarında yapılan işe göre çok çok yüksek bir ücretlendirme. Hükümet ve hazine  bu paranın yüzde 50’sini alıyor.

Hükümetin kanuni zorlamayla yabancı ortaklı bir firmaya tekelci gücü vererek ve her aracın mutlaka muayene yaptırmak zorunluluğu ile ciddi ölçüde bir paranın vatandaşın cebinden transferine aracılık etmesine. Hükümetin egemenlik hakkı kullanılarak yabancı bir kuruluşa araç sahiplerinden haksız transfer yapılmaktadır. Araç muayene sektörü rekabete açılmalıdır. Rekabet, hem hizmet kalitesi, hem fiyatların aşağıya çekilmesi açısından önemli bir baskı demektir. Bu sayede hizmet kalitesi artar ve fiyatlar düşer.

Tekelci yapı devam edecekse, devlet tekeli olmalı. Muayene ücretleri de eskiden olduğu gibi makul seviyelere çekilmelidir.

TUV TURK ile ilgili milyonlarca şikayetten bir kısmını aşağıda veriyoruz

• 12 de aldığım randevudan yarım saat önce geldim işlemlerimi başlatmadı 12 de başlattı. Saat 12 30 oldu ve hala muayeneye almadı 1 de muayeneye girdim çok yavaş ve ilgisiz davranıyorlar. Çifçi lik yapıyorum ve islerim aksadı Karamürsel gezici istasyon yüzünden.
• Randevu veriliyor ama yine 2 saat bekliyoruz bu nasıl randevu sistem yavaş diyorlar her zaman aynı şey deniyor randevunuz ne anlamı var araya tanıdıklar sokuluyor en iyisi hiç randevu verilmesin ilk önce gelen işini yaptırsın gerçekten hiç insanın değeri yok.
• Kayseri Erciyes Tüvtürk araç muayene istasyonunda sözde randevu veriliyor geliyorsun bir buçuk saat bekliyorsun işleyiş çok yavaş bilgilendirme yok sıcakta soğukta sıram ne zaman gelecek diye bekliyorsun numaratörlerde görüntü yok insanlar dışarıda bir haber bekliyor.
• Bu kadar yavaş  bir ortam Çatalca. 16:15'te randevu aldım 1 saat erkenden geldik saat 5 oldu sıra hala gelmedi en az 45 dakika daha bekleriz yazık bu kadar insana. Araçlara tamir müdahalesi yapmadan ellemeden parasını alıp böyle bir yavaş hizmet olması çok acı.

• Tüvtürk Tuzla aydınlı muayene istasyonuna gittim, personelle muhatap olup kaydımı yaptırdım. Hava buz gibi beklemek için alan yok Covid var eyvallah ama doğal gazlı açık hava ısıtıcılarından neden koyulmuyor

• Covid 19 sebebiyle insanlar dışarıda bekliyor ve yağmurda ıslanıyor insanlar. İşlemler çok yavaş ilerliyorlar kapasiteden fazla randevu veriliyor .

• İstanbul Arnavutköy Haraççı muayene istasyonu yüzlerce kişi var virüsten bu istasyonun haberi yok sanırım herkes üst üste ve oldukça yavaş personel bir an önce tedbir alınmalı insanlar bu işletmenin umurumda değil randevular dolu olmasına rağmen aradığınızda yine de randevu alabiliyorsunuz.

• 15.06.2020 saat 13.00 Tüvtürk Esenyurt istasyonun'da olan randevuma yarım saat erken gelerek işlemlerimi yaptırdım fakat randevu saatimin geçmesine rağmen sıra o kadar yavaş ilerliyor ki 2 saat daha burada beklemek zorundayım bu pandemi döneminde burada bu kadar insanı üst üste yığmak ayrı bir durum...

• 2 Haziran saat 12.30 da olan randevum için 11.45 de Adana Yüreğir Tüvtürk istasyonundaydım saat 13.30 gibi sıra geldi. Çok yavaş ve aheste çalışıyorlar herkes hayattan bezmiş gibi hareket ediyor. Hiç işi olmayıp boş vakti çok olanlar Yüreğir Tüvtürk tercih etsin.

• Sinop Boyabat muayene istasyonuna nişanın ilk haftası arabamı muayene bitimine 1.5 ay olduğu halde getirdim. 3 ağır kusur tespit edildi. Ben arabayı alalı 15 gün oldu 1. kusur 4' lü pis gaz çıkış takılmış değişti. 2. kusur LPG dolum yakın. Önlemi alındı yapıldı.  

• Tüvtürk İstanbul Haraççılara (adı üstünde)  aracımla gittim. Tüm vergi borçlarını yapılandırmış şekilde ve araç bakımlarının tamamını halletmiş şekilde oradaydım. 15:00 – 19:00 arasında 4 saat sıra bekledikten sonra aracın 1078 Türk Lirası borcu olduğu söylendi. Ancak e-devlet te ve gib.gov.tr de vadesi geçmiş herhangi bir borç görünmüyordu. Bir günümü boşu boşuna heba eden TUV  TURK  ve siyasi ortaklarına hakkımı helal etmiyorum. Ülkemizin en kısa zamanda bu sömürgeci tekelden kurtulması dileğiyle.

• Tüvtürk Eskişehir hem yavaş çalışıyor, hem de plakada vidayı ağır kusur sayıyor! Plakam sadece 2 yıllık. Aracımdan daha yeni. Kesinlikle vida okumayı engelleyici pozisyonda değil, plakayı göbekten sağlam tutması için bulunuyor.  

• 03.11.2016 tarihinde dizel arabama eleman soğuk motora aniden gaz pedalına basmak suretiyle duman çıkmasına sebep olmuştur ve dolayısıyla muayeneden geçmemişti. Daha sonra dışarıda yetkili bir istasyona giderek, aynı aracımı muayenesini yaptılar.

World Media Group (WMG) Haber Servisi