SECO/WARWICK, 2023'te otomotiv endüstrisini donattı

Onlarca yıldır otomotiv endüstrisi Avrupa ekonomisinin kilit sektörlerinden biri olmuştur; bölgenin GSYH'sinin neredeyse yüzde 7'sini üretmektedir ve doğrudan ya da dolaylı olarak yaklaşık 14 milyon işten sorumludur. Asya'da otomotiv endüstrisi de ana endüstrilerden biridir. Çin'den 2023 yılı Ocak-Temmuz döneminde otomobil ihracatı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 74 arttı. İhraç edilen 2,8 milyon aracın 1,8 milyonu benzinli motorlarla çalışıyordu.

/ SECO/WARWICK'ten otomotiv endüstrisine yönelik çözümler

Otomotiv endüstrisi, SECO/WARWICK çözümlerini şirketin uzmanlaştığı hemen hemen her alanda hevesle kullanıyor. Otomotiv endüstrisi, üretim maliyetlerinde gerçek bir düşüş sağlamanın yanı sıra seri üretimde verimlilik artışını da sağlayacak çözümler arıyor. 2023'te en sık seçilen çözümler arasında CaseMaster Evolution - T (CMe-T) üç odacıklı vakum fırını ve Vector tek odacıklı vakum fırınının yanı sıra elektrikli otomotiv endüstrisi için tasarlanan EV/CAB sürekli hattı yer aldı.

Elektrikli otomobiller için akü soğutucularının üretimi hızla artıyor ve elektrikli araçlara olan talep dünya çapında artıyor. Boyutlarından dolayı bu tip ısı değiştiriciler standart bir fırında lehimlenemez. Bu, EV/CAB adında özel bir ürün gerektirir.

EV/CAB, büyük boyutlu ısı eşanjörlerinin üretimi için tasarlanmış eksiksiz bir hattır. Sürekli çalışma sayesinde kesintisiz bir üretim sürecini ve yüksek üretim verimliliğini garanti eder. En büyük avantajı, tüm fırın konveyör bant genişliği boyunca mükemmel sıcaklık eşitliğidir. Bu, sistemin seri üretimde başarının anahtarı olan mükemmel ve tekrarlanabilir sonuçlar elde etmesini sağlar.

KPMG verilerine göre 2023'ün iki çeyreğinde Avrupa Birliği genelinde 5,4 milyon binek otomobil trafiğe kaydı, bu da bir önceki yıla göre yüzde 17,9 artış anlamına geliyor. Hacim açısından en büyük 10 yerel pazar arasında, en büyüğü Hollanda (yıl/yıl +%31) dahil olmak üzere dokuzunda sonuçta iyileşme kaydedildi.

Ancak SECO/WARWICK'in sürekli hatlar alanındaki teklifinin odak noktası olan elektrikli araçlardan bahsettiğimizde gerçek bir patlamadan bahsedebiliriz. Özellikle Asya'da.

“Geçen yıl elektrikli otomobiller Çin'de satılan tüm binek otomobillerin 1/4'ünü oluşturuyordu. Çin'de yeni otomobil satışlarında elektrikli araçların payı diğer pazarlara göre çok daha yüksekti. ABD'de satılan her 7 arabadan 1'i elektrikliyken, Avrupa'da her 8 yeni arabadan 1'i elektrikliydi. Bu nedenle elektrikli araç akü soğutucularının üretimine yönelik EV/CAB ürünümüzün Asya pazarında çok iyi satılması şaşırtıcı değil. Çözümlerimiz yakın zamanda Hindistan'dan Jiangsu RIDEA ve NBR Soğutma Sistemlerine teslim edildi" dedi.

- dedi SECO/WARWICK Grubu CEO'su Sławomir Woźniak.

“Otomotiv sektörünün krizden çıkmaya başladığına dair sinyaller alıyoruz. Hem geleneksel hem de elektrikli araçları ilgilendiriyor. Bu Grubumuz açısından olumlu bir sinyal, çünkü siparişlerimizin yüzde 25'ini bu sektörden müşterilerimiz oluşturuyor. Elektrikli araç endüstrisinin gelişimi, ürünümüzü ve onun elektromobilite endüstrisine yönelik amacını öne çıkarmaya karar vermemizi sağladı. Dolayısıyla CAB serisi için yeni bir markanın tanıtımı yapıldı - EV/CAB, kabul edilmelidir ki bu sadece çok iyi satmakla kalmıyor, aynı zamanda ortaklarımız arasında güven de kazanıyor."

- S. Woźniak'ı ekledi.

Kontrollü Atmosfer Lehimleme (CAB), otomotiv endüstrisinde alüminyum ısı eşanjörlerinin üretiminde ilk tercih edilen teknolojidir.

„ Isı eşanjörlerinin lehimlenmesine yönelik hatların önde gelen üreticilerinden biriyiz. Binek araçlara, kamyonetlere, tarım makinelerine ve jeneratörlere yönelik radyatörler fırınlarımız sayesinde başarıyla üretilmektedir. Otomotiv sektörü söz konusu olduğunda fırınlarımızda üretilen radyatörler, önde gelen tüm otomotiv şirketlerine güç sağlıyor” dedi.

- diyor SECO/WARWICK Alüminyum ve CAB Ürünleri Segmenti Başkan Yardımcısı Piotr Skarbiński.

/ Avrupa'nın otomotiv endüstrisi için birden fazla patenti var

Dünya otomotiv patentlerinin yüzde 30'a yakınının Avrupa ülkelerinden geldiğini, Avrupa'nın en büyük 10 otomotiv şirketinin değerinin 200 milyar Euro'ya ulaştığını hatırlatmakta fayda var. Bu şirketlerin yarısı dünyanın en değerli markalarıdır. Temsilcileri uzun yıllardır sektörde dünya liderleri olarak kabul edilen Alman otomotiv endüstrisi özel bir öneme sahiptir.

“Avrupa, geçici kesintilere rağmen otomotiv sektöründe her zaman Sevr modeli olacak. Burası yeni teknolojilerin ve patentlerin yaratıldığı yerdir. Pek çok yeni teknolojik çözümün ön planını ve test alanını oluşturan temel motor sporları buradan geliyor. Bu yıl Formula 1 parça üreticilerine fırınlar teslim ettik. Amiral gemisi ürünümüz Vector vakum fırınıydı. Yüksek performanslı F1 spor otomobillerine yönelik motorlar ve şanzımanlar için dişliler gibi parçaların karbürlenmesi ve sertleştirilmesi, SECO/WARWICK'in ekipmanlarını tedarik ettiği diğer pazarlarla karşılaştırıldığında oldukça nadir görülen bir üretim zorluğudur. Motor sporları, mükemmel kaliteyi bekleyen zorlu bir endüstridir ve vakumlu fırınlarımız bunu garanti ediyor."

- dedi SECO/WARWICK Vakum Segmenti Başkan Yardımcısı Maciej Korecki.

/ Hindistan – otomotiv endüstrisinin kara atı

Otomotiv endüstrisi, Vector fırınına ek olarak CaseMaster Evolution – T fırınını da heyecanla tercih ediyor. Birçok proses için kullanılabilen üç odacıklı bir vakum fırınıdır. Diğer şeylerin yanı sıra, düşük basınçlı karbonlama (LPC) teknolojisi ve yüksek basınçlı yağ veya nitrojen sertleştirmesi kullanarak yüzey sertleştirme sağlayabilir. Çözüm yalnızca üç odacıklı tasarımıyla değil, hepsinden önemlisi proses kalitesinde önemli bir iyileşme, maliyet azalması, artan verimlilik ve daha fazla üretim esnekliği ile öne çıkıyor. Otomotiv sektörünün en sık tercih ettiği metal işleme fırınlarından biridir. Yakın zamanda Hintli bir müşteri tarafından sipariş edilen fırın, gaz lehimleme ve soğutma için kullanılacak. Bu, Hindistan'da sunulacak birçok çözümden yalnızca biri.

“Hindistan çok ilginç bir pazar ve dünyanın en büyük beşinci otomobil üreticisi. Avrupalı şirketler de oraya yatırım yapıyor. Bizim de Hindistan'da yerli bir devimiz var; bu arada müşterimiz olan TATA şirketi. Son yıllarda Hindistan'da otomotiv sektöründeki birçok büyük fabrikaya fırın tedariği sağladık. Dolayısıyla SECO/WARWICK çözümlerinin sektörde mükemmel çalıştığından, verimli, hassas ve ekonomik olduğundan kesinlikle eminiz. Bu yıl Hindistan pazarı açısından bizim için bir atılım oldu çünkü Hindistan'da üretime başlıyoruz. Bu yıl zaten ilk CAB hatları Hindistan montaj hattından çıkacak ve yeni müşterilere ulaşacak."

- diyor SECO/WARWICK Grubunun CEO'su Sławomir Woźniak.

Otomotiv sektörü son yılların en kötü krizinden sonra yavaş yavaş toparlanıyor. Son birkaç yılda sektör, salgının ve Ukrayna'da savaşın başlamasının neden olduğu tedarik zincirlerindeki aksamalar nedeniyle zorlandı. Üretim için gerekli olan yarı iletkenlerin ve diğer bileşenlerin sınırlı sayıda bulunması, 2020'de çöken yeni otomobillerin üretimini olumsuz etkiledi.

Durum henüz normale dönmese de açıkça iyileşiyor. OICA'nın (Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Örgütü) verileri , 2022 yılında 85 milyonun biraz üzerinde aracın üretim bantlarından çıktığını gösteriyor. Bu, geçtiğimiz yıla göre yüzde 6'nın üzerinde, pandemik yıl olan 2020'ye göre ise yaklaşık yüzde 10'luk bir iyileşmenin sonucudur . Geçtiğimiz yıl boyunca otomotiv sektöründen metal ısıl işlem çözümleriyle ilgilenen müşteri sayısı önemli ölçüde arttı. SECO/WARWICK , otomotiv endüstrisinde metal ısıl işlem fırınlarına yönelik artan talebe ilişkin eğilimin 2024 yılında da devam edeceğini tahmin ediyor.

Yazar:

KATARZYNA SAWKA

SECO/WARWICK'TE PAZARLAMA Başkan Yardımcısı