Lazer Kaynağı Kullanılarak Fren Disklerinin Sert Kaplanması

 

 

 

 

 

 

 

EURO 7 standardı otomotiv endüstrisini büyük ölçüde değiştirecektir: ilk kez sadece yanmalı motorlardan kaynaklanan emisyonlar değil, aynı zamanda diğer şeylerin yanı sıra frenlerin aşınması da düzenlenecektir. İlk sonuç, birçok model tarafından üretilen partikül maddenin önemli ölçüde azaltılması gerektiğidir. Sonuç olarak, OEM'ler ve tedarikçiler fren sistemi için yeni bir çözüm arıyor ve kaplamalı fren diskleri şu anda bu görev için ideal çözüm olduğunu kanıtlıyor. Ancak çeşitli kaplama sistemleri yüksek hacimli üretim bağlamında nasıl güvenilir ve verimli bir şekilde uygulanabilir? EMAG bu soruya doğru cevabı veriyor: Fren disklerinin lazer biriktirme kaynağı ile kaplanması için seri üretime hazır, üretimde kendini kanıtlamış komple bir çözüm. Peki bu çözümü diğerlerinden ayıran nedir?

Sorun basit olduğu kadar hızlı bir şekilde açıklanabilir. AB'nin bakış açısına göre, geleneksel fren sistemleri çok fazla partikül madde üretmektedir ve EURO 7 standardının yeni sınır değerleri, mevcut ve gelecekteki modellerin partikül madde emisyonları arasında çok büyük bir teknolojik “boşluğa” yol açmaktadır. Tüm yeni araçlar için üst sınır artık kilometre başına sadece 7 miligram partikül madde. Ancak günümüzde bir otomobil, modeline bağlı olarak 40 miligrama kadar partikül madde yaymaktadır. Daha büyük modellerin (daha yüksek partikül emisyonlu) üreticileri için bu değişiklik, özellikle frenler tasarımı çok karmaşık olan güvenlik açısından kritik bir bileşen olduğundan, bir geliştirme göreviyle ilişkilidir. Burada öncelikle iki “sürtünme ortağı” olan fren diski ve fren balatasına odaklanılmaktadır, çünkü bunların etkileşimi partikül maddeyi oluşturmaktadır. 

Teknik bir zorluk
Peki partikül maddeyi azaltmak için ne gibi seçenekler var? Bu soru bir süredir geliştiricilerin aklını kurcalamaktadır ve örneğin frenlerin yakınındaki ekstraksiyon sistemlerinin sorunlu bir yaklaşım olduğu kanıtlanmıştır. Bir yandan, emisyonların sadece bir kısmı bu şekilde çıkarılırken, diğer yandan üreticilerin ek kurulum alanı planlaması ve daha yüksek yaysız kütleleri kabul etmesi gerekecektir. NAO (Asbestsiz Organik) olarak adlandırılan fren balatalarının kullanımı da tatmin edici bir çözüm değildir, çünkü partikül emisyonları yalnızca yeni fren diskleriyle azalmaktadır. Kısa bir süre kullanıldıktan sonra tekrar mevcut seviyeye yükselirler. Bu bağlamda, fren disklerinin sert kaplanması ideal çözüm olarak ortaya çıkmaktadır. Geleneksel fren diskine korozyona, aşınmaya ve ince toza karşı koruma sağlayan yeni bir katman ekleniyor.

Fren disklerinin sert kaplamaları prensipte yeni bir şey değildir, ancak yüksek üretim maliyetleri nedeniyle şimdiye kadar sadece niş bir pazarda kullanılmıştır. Bunun bir nedeni, termal püskürtme ve elektrokaplamanın ana malzemeye metalürjik bir bağ oluşturmamasıdır. Sonuç olarak, kaplamayı yapıştırmak için karmaşık ön işlemler gerekmektedir. Buna ek olarak, katmanlar (çok) kalın ve ısı girdisi yüksektir. Bu bağlamda, EMAG'ın fren disklerinin lazerle kaplanması alanındaki yeni bir gelişmesi, bu görev için bir kuantum sıçramasını temsil ediyor. Yeni üretim çözümü ekonomiktir, büyük ölçekli üretim için uygundur, güvenilir ve değişkendir.

ELC 450 LMD - lazer metal biriktirme için modüler makine çözümü
ELC 450 LMD, EMAG'ın modülerliği ve esnekliği ile karakterize edilen yenilikçi bir makine çözümüdür. ELC 450 LMD'nin arkasındaki temel fikir, müşteri gereksinimlerine göre birleştirilebilen ve genişletilebilen proses modüllerinin kullanılmasıdır. Makine, proses modüllerinin sayısına bağlı olarak çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttur. Temel versiyon olan ELC 450 LMD'de bir proses modülü bulunmaktadır. ELC 450 DUO LMD iki proses modülü ile donatılmışken, ELC 450 TRIO LMD, adından da anlaşılacağı gibi, üç proses modülü kullanır. Bu modüler makine konseptleri, vardiya yapısı ve üretkenlik açısından müşteri gereksinimlerini en iyi şekilde karşılamayı mümkün kılar. Bu da makine konfigürasyonu seçimini belirler. ELC 450 LMD hem 1 vardiyalı hem de 2 vardiyalı sistemleri gerçekleştirebilir. Lazer gücü ve uygulama hızı kombinasyonu, ilgili uygulama için en uygun makine konseptini belirler.

Kaplamalı fren disklerinin daha uzun hizmet ömrü de olumlu bir etkiye sahiptir ve çevresel etkinin azaltılmasına yardımcı olur. Geleneksel fren disklerinin aksine, kaplamalı fren diskleri önemli ölçüde daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, bu da daha az sıklıkta değiştirilmeleri gerektiği anlamına gelir. Bu da yeni fren disklerine olan ihtiyacı azaltır ve bunların üretimi, nakliyesi ve bertarafının çevreye olan etkisini azaltmaya yardımcı olur. Ayrıca, yeni nesil fren diskleri araç bakımını azaltarak zaman ve para tasarrufu sağlar. Genel olarak, fren disklerinin kaplanması, fren disklerinin hizmet ömrünü uzatmak ve çevresel etkiyi azaltmak için sürdürülebilir bir çözüm sunar.